Ford Focus 1.8 TDdi Trend

Descripcion

FORD FOCUS TDDI TREND TDDI 1.8, 90cv 2004:

· Coche diésel perfecto de funcionamiento y en muy buen estado. Como utilitario barato y fiable es un chollo. Repito, perfecto de funcionamiento. No suena a diesel con 13 años.

· Mantenimiento demostrable al dedillo.

· Siempre aceite 5W30 SAE long life (para 30.000 km) de primeras marcas, cambiado a los 15-17.000 km, junto con filtro de aceite.

· Resto de filtros cambiados también por última vez en verano del 2015, junto con la bomba del gas-oil, correa de distribución y bomba de agua, por lo que no hay que hacerle mantenimiento mayor durante los próximos 100.000 km, pues estos elementos cambiados (que suponen los gastos de mantenimiento más caros) están nuevos. Amortiguadores cambiados a los 140.000.

· Batería cambiada hace dos meses.

· Toda la vida en garaje menos los últimos 2 años y medio, de donde tiene algún arañazo.

· ABS, airbags, elevalunas, cierre centralizado, aire acondicionado, equipo radio 6 CD con mandos al volante, antiniebla delante y detrás, etc. Todos los accesorios: rueda repuesto, gato, llave para tuercas rueda, 2 llaves. Llave con mando del cierre centralizado,etc.

· Soy el primer propietario. Papeles al día: ITV hasta el 2018, sin cargas (impuestos, embargos, etc) y a mi nombre.

· No tiene ningún elemento “macarra”/tunning (rejillas, llantas, etc), todo original.

· Coche de no fumador. Asientos en perfecto estado.

· Defectos: volante algo desgastado, rozaduras en la parte delantera, y ruedas traseras que aunque pasan la ITV están para cambiar. Repito, pasan la ITV pero considero por mi experiencia en carretera que deberían cambiarse ya. Carcasas de retrovisores exteriores rozadas, con pintura de otros coches o paredes de parquing.

· Lo vendo porque he comprado otros coches que me gustan más, por lo que le toca dormir en la calle. No quiero que esté parado.

· Por supuesto admito prueba mecánica en taller, aunque probablemente la mejor prueba sea que lo veas, nos demos una vuelta con él, y lo achuchemos para ver cómo responde, acelera, y frena sin sobrecalentarse, ni hacer ruidos extraños.

· No pierde ni gota de ningún líquido. Consumo muy moderado al ser 1.8 turbo 90cv. Poniéndole gas-oil, aceite y filtros tienes coche para kilómetros, te aburrirás de él (como yo) antes de que se rompa.
Insisto: mejor verlo, escucharlo y probarlo.

· Asiento trasero abatible en dos partes.

· 219.000 km

· Soy un apasionado de los coches... cuando escuches cómo suena para tener 13 años y más de 200.000 km, entenderás la importancia de haberle puesto el mejor aceite, haber respetado los ciclos de calentamiento, etc.

· Se puede ver en Valencia todos los fines de semana.

· Puedo enviar más fotos en los que se ve el estado del vehículo y detalles de interés.

Equipamiento del vehículo